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Bitmania
2014-07-24 00:02
by master32
Piaggio NRG TPH ZIP SFERA 70ccm Zylinder DR
Heute geht es um einen 71 ccm Zylinder passend für viele Piaggio Roller zb mit dem Hyper2 Motor.

Original hat er 50ccm und 3 KW. Mit einfachen Mitteln wie offenem Ansaugstutzen, Karbon Membrane,
leicht vergrösserter Hauptdüse, entdrosselter Variomatik( Distanzring entfernen), Sportauspuff mit angepasstem Resonanzkörper, und natürlich einen vergrössertem Hubraum auf rund 71ccm lässt sich die Geschwindigkeit deutlich steigern, Ebenso die Beschleunigung bei korrekt ausgewählten Vario Gewichten. Geärgert hat mich, das es über die Tuningzylinder wenig technische Daten und Detail Bilder gibt. In bunten Katalogen werden sie laut angepriesen, aber vergleichbare Daten finden sich nirgends. Deshalb geht es hier jetzt um einen sehr preisweten 70ccm Zylinder von DR (ca 100 Euro), der übrigens aus der gleichen Herstellungsfabrik kommt wie der Trophy von Top Perfomance aber rund 30 Euro Teurer ist.

Es gibt ihn in der LC und AC version Liquid cooled , Air cooled.

Ich habe hier den Air cooled. Die Leistung mit den oben beschrieben Modifikationen schätze ich auf gute 10 PS.

Selbstverständlich ist das Fahrzeug nach dieser Modifikation nicht mehr STVO zulässig. Denkt daran kein Versicherungsschutz mehr, ihr Zahlt selber wenn es Kracht !! Das kann sehr Teuer werden.

Aber nun zu dem 70ccm Zylinder den ich zu Informationszwecken und Ersatzteilbeschaffung mal genau ausgemessen habe.

Also:

Die Zylinderbohrung mit den 6 Überströmern hat eine Bohrung von 48,02mm



Der Kolben ist 55 mm hoch und hat an den Kolbenringeinstichen gemessen einen Durchmesser von 47,88mm und unten am kolbenhemd
47,95mm er ist also konisch gedreht, ausserdem besitz er 2 ovale Kolbenfenster. Die kolbenringeinstiche haben eine breite von 1,55mm. Die Ringe selber haben eine höhe von 1,49mm. Sie sind nicht Trapezförmig. Bitte dran denken der verchromte gehört nach oben.
Die Kolbenringe haben entspannt einen Aussendurchmesser von 50mm
und sind 2mm breit.

Der Kolbenbolzen ist 40mm lang und hat einen Durchmesser von 12,00. die Bohrung im kolben hat maximal 5/1000 also ein halbes hunderdstel luft. er sollte saugend reingehen.

Die kolbenclipse sind aus 1mm Draht hergestellt.

Im Kolben innen ist ASSO W 2853 eingegossen.

von der Kolbenoberseite bis zum Kolbenbolzenmitte sind es 27,0mm

Soweit die technischen Daten dazu, übrigens ein Zylinderkit enthält einen Alu Kopf alles Dichtungen, clipse, Kolben und Ringe. Einzig 2 stehbolzen für den Auspuff fehlen M6 x 25 lg.

Gefahren werden sollte er mit einer NGK B8ES Kerze.